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# FERRARI308オーナー日記

フェラーリ308の個人輸入と整備記録

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- [XML Sitemap](https://308.emz-style.com/sitemap.xml): Contains all public & indexable URLs for this website.

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- [ホイールの補修](https://308.emz-style.com/wheel_repair/) - この車は当時の純正オプションのBBSホイールを履いています。このホイールにヒビが入ったりしているので、補修する
- [スピードセンサー修理？](https://308.emz-style.com/speedsendorcheck/) - スピードメータが動かなくなりましたので、修理します。 スピードメータが動かない！ 草笛の丘のイベントに出た後、
- [自己紹介！](https://308.emz-style.com/自己紹介！/) - 2018年、念願のFerrari308を手に入れました。この車は米国のバーンファウンドサイトで見つけ、個人輸入
- [ウィンドウ・レギュレータ クリーニング](https://308.emz-style.com/windowregulatorcleaning/) - 助手席側のスローウィンドウをリレーを使って直したのですが、まだまだ動きが渋い。と言うわけでウィンドウレギュレー
- [助手席窓、スロー開閉修理](https://308.emz-style.com/slow_window/) - 助手席の窓ですが、開閉が遅いんですよね。というわけで、この修理をすることにしました。 窓が遅い原因 そもそもこ
- [ヒューズボックス欲しい人いますか？　Is there anyone who wants these upgraded fuse boxes?](https://308.emz-style.com/doyouwnatfuseboxes/) - エアコンオンの場合がもっとも電流流れますので、エアコンオン状態でテスト終了しました。特に問題無さそうなので、欲
- [ヒューズボックス改良型](https://308.emz-style.com/fusebox_improved/) - ミニブレードタイプのヒューズボックスを改良しました。 前回のヒューズ端子接続 前回ミニブレード型のヒューズボッ ミニブレードタイプのヒューズボックスを改良しました。 前回のヒューズ端子接続 前回ミニブレード型のヒューズボッ -
- [クーリングシステムクリーニング](https://308.emz-style.com/coolingsystemcleaningagain/) - なんか未だに熱を持つ傾向がありそうです。まぁ、オーバーヒートまで行きませんが、水温が高めに移行する傾向がありま
- [ガスケットの自作](https://308.emz-style.com/gasket_diy/) - 現在クーリングシステム洗浄中ですが、途中でサーモスタットを外す必要が。そうなるとガスケットもバラバラになっちゃ
- [インパネLED化](https://308.emz-style.com/201902-led/) - インパネのライトがめちゃくちゃ暗いです。全然見えない。と言う訳でLEDに換装します！ 元の写真を撮るの忘れてま
- [Ferrari308：クーラントシステム考察](https://308.emz-style.com/20211227-2-2/) - いろいろやってわかったことをメモしておきます！あくまでも私見なので、間違ってるかも（汗） 【オーバーヒート関連
- [オーバーヒート気味・・・](https://308.emz-style.com/overheating/) - 試運転しましたが、かなり水温上がります。 ラジエータリコア、サーモスタット交換、クーラントポンプ交換、ラジエー
- [状況確認](https://308.emz-style.com/201812status/) - まずは状況確認です。 ある程度はインスペクションの結果はもらっているのでわかってはいますが、実際は果たして・・
- [ウィンドウウォッシャー修理](https://308.emz-style.com/201901-windowwasher/) - ウィンドウウォッシャーが動きません。と言う訳で、修理です！ ウィンドウウォッシャーを動かしますが、まったく水が
- [トー調整](https://308.emz-style.com/201901-toe-alignment/) - 買うときにインスペクターからも「かなりハンドル左にとられる・・・。アライメント調整が必要。」との話でした。確か
- [車高調入れ替え　その１](https://308.emz-style.com/suspension-vol1/) - オリジナルは車高が結構高いんですよね・・・ と言う訳で、車高調を入れることにします。 これが初期状態。かなり車
- [車高調入れ替え　その２](https://308.emz-style.com/suspension-vol1-2/) - 掃除＆ブッシュ抜き作業です 取り外しは終わりましたが、とにかく汚いです。40年分の汚れなのか？ 油汚れの固まっ
- [エンジンオイル漏れ修理　その１](https://308.emz-style.com/202003-oilseal-1/) - エンジンオイル漏れがかなりひどくなってきたので、修理をすることにしました。 最初は無かったのですが、走るとその
- [ユーザ車検チャレンジ・・・](https://308.emz-style.com/car_exam/) - いつものようにユーザ車検にチャレンジしましたが・・・ いつもユーザ車検でやってます。陸運局へ直接持ち込みなので
- [車検前チェック](https://308.emz-style.com/regular_maintenance/) - 車検前のチェックとして排ガスチェックをしました。 基本整備 まずは基本整備。オイル交換、ギアオイル量のチェック
- [ステアリングラックグリスアップ](https://308.emz-style.com/steeringgrease/) - 先日の308ミーティングで、ステアリングを据え切りした時に「グリス切れている音がする」と指摘を受けました。確か
- [リアゲートオープナーカバーの制作](https://308.emz-style.com/20240223-2/) - リアゲートのオープナーのレバーのところのプラスチックカバーなのですが、これ、割れるんですね。うちのも結構割れて
- [リレー交換でトラブル回避](https://308.emz-style.com/relay_replacement/) - 走行中にラジエータファンが作動する際、リレーが「ジジジジ…」ということもありました。なので、この機にリレーを交 走行中にラジエータファンが作動する際、リレーが「ジジジジ…」ということもありました。なので、この機にリレーを交
- [おむつ？外し](https://308.emz-style.com/non-diaper/) - うちの308は米国バージョン。キャタライザがあり、そのカバーがでかいんですね。海外ではおむつ（Diaper）と
- [ヒューズボックス製作](https://308.emz-style.com/fuse_box/) - いろいろと問題を引き起こすヒューズボックス。３Dプリンタをゲットしたので、作ってみることにしました。 ヒューズ
- [ヒーターホース交換　その３](https://308.emz-style.com/1947-2/) - お次はフロント側のヒーターホースを交換します。 エンジン側から伸びてきたホースはこのバルブにはいり、そこから左
- [ヒーターホース交換　その２](https://308.emz-style.com/1909-2/) - 引っ張ってみましたが、やはりガソリンタンク外す必要ありそう・・・ とりあえず、ホースを外してみて、引っ張ってみ
- [オーバーヒート問題・・・・](https://308.emz-style.com/202109-2/) - とにかくやれることは全部やっておこうというわけで、とことんやってみました（汗） ラジエータはリコアした、ウォー
- [エンジンオイル漏れ修理　その３（完了！）](https://308.emz-style.com/202003-oilseal-3/) - カムドライブプーリのオイルシール外しから、取り付けまでです。 ベアリングを抜くと、ワッシャーがあり、その奥にオ
- [ヒューズボックス製作（オリジナル版）](https://308.emz-style.com/fusebox_original/) - 前回のはミニブレードヒューズタイプでしたが、ついでなので、オリジナルに近いものも作ることにしました。 元のヒュ
- [ヒューズボックスクリーニング](https://308.emz-style.com/fusebox_cleaning/) - 308ミーティングの帰り、トラブりました（汗） 308ミーティング 308ミーティングが御殿場で開催され、それ
- [リアストップライトレンズ補修](https://308.emz-style.com/stoplightrepair/) - 前に一度UVレジンで補修したのですが、いまいちなのでやり直します。 UVレジンでいったんは治ったように見えたの
- [ボディ再塗装](https://308.emz-style.com/repainting/) - 前に米国仕様のリアのサイドマーカーを外した時のパネル処理が悪かったので、やり直しを計画。でも、よくよく見たら、
- [ドライブシャフトシールの交換](https://308.emz-style.com/driveshaft-oilseal-ex/) - かなりギアオイルが漏れ始めているので、ドライブシャフトシールの交換をすることにしました。 ガレージに置いている
- [オイル交換＆タイベル交換](https://308.emz-style.com/timingbeltchange2/) - タイベル交換2回目です。ついでなので、オイル交換もします。 （エアコンコンプレッサー外しますので、ついでにエア
- [エアコン、レトロフィット](https://308.emz-style.com/aircon_retrofit/) - エアコンコンプレッサーの交換を機に、R134a冷媒ガス対応に変更します。 状況 エアコンが効かなくなりました。
- [エアコン故障・・・・](https://308.emz-style.com/airconditioningissue/) - 車検も無事に終わったので、エアコンガスを入れに行きました。そしたら・・・ 車検無事に終わり、最後の仕上げでエア
- [サイドミラーが壊れた！？](https://308.emz-style.com/202212_sidemirror/) - 洗車をしていたら、右のサイドミラーが壊れました（汗） サイドミラーが折れた（汗） 12月25日に代官山のツタヤ
- [エアコンプレッシャースイッチ](https://308.emz-style.com/aircon-pressure-switch/) - エアコン圧力スイッチ部品の改造修理です。 308のエアコンプレッシャースイッチ 308のエアコンプレッシャース
- [308ミーティング](https://308.emz-style.com/308meeting202211/) - 11月5日に308ミーティングが実施されていたのですが、開催場所は淡路島。さすがに遠いので、東京近辺の方々が集
- [排ガス対策考察・・・](https://308.emz-style.com/20220407-2/) - いろいろと原因を考えていきます。 まぁ、調べてみるといろいろ原因がありそうです。今回の現象は・COは低いが、H
- [点火系のチェック](https://308.emz-style.com/2022_ignition/) - まずは現状チェックから・・・ 車検通すだけだったのですが、結局根本的に点火系を見直すことにしました。 まずは、
- [また加熱！？](https://308.emz-style.com/202211_overheat/) - 天気が良いので、久しぶりに辰巳に向かいました。そしたら・・・ 何かおかしい？ 途中まで快調！水温も真下から１つ
- [内装、外装アップグレード？](https://308.emz-style.com/202210_int_ext/) - 一通り終わったので、内装、外装のアップグレード、リフレッシュを行いました。 ナンバープレートの角度変更 フロン
- [大乗フェラーリ参加](https://308.emz-style.com/daijo_ferrari_2022/) - 富士スピードウェイで開催の大乗フェラーリに参加してきました。 昨年は整備が終わらずに出られなかった大乗フェラー
- [エアコン修理再考](https://308.emz-style.com/2022_airconditioning_consideration/) - エアコン修理のためいろいろ作業しました。 サーモスタットスイッチチェック まずはサーモスタットスイッチチェック
- [燃費向上のための調査](https://308.emz-style.com/fuencomsumption/) - あまりにも燃費が悪いので、調査しています。 燃費悪いんですよね。。。リッター3キロくらい（汗）燃料計見ていると
- [キャブレターオーバーホール](https://308.emz-style.com/carboh/) - キャブレターをオーバーホールしました。 キャブレターはWEBER製。DCNF40です。WEBERのオーナーマニ
- [キャブレター再チェック](https://308.emz-style.com/carb_recheck/) - 燃費向上のためにキャブを再チェックしました。 フロート再調整 まずはフロート調整からです。キャブのトップだけ外
- [オーバーヒート対策](https://308.emz-style.com/overheat/) - 真夏に走ったらオーバーヒート。なので対策をしました。 まぁ、外気も外気だったのですが。その日は38度もありまし
- [ラジエータリコア](https://308.emz-style.com/1633-2/) - 夏場になると水温がかなり上がります。なので、安心もかねてリコアすることにしました。 外気温が高くなると、かなり
- [エアコンコンデンサー補修](https://308.emz-style.com/1688-2/) - ラジエータリコア中にエアコンコンデンサー補修を行いました。 ラジエータからエアコンコンデンサーを外しました。コ
- [ラジエータ組み戻し・・・問題発見（汗）](https://308.emz-style.com/1693-2/) - ラジエータを無事に組み戻しましたが、新たな問題を発見してしまいました（汗） ラジエータのリコアも終了。エアコン
- [ブレーキホースの交換](https://308.emz-style.com/1860-2/) - いろいろ下回りもいじるので、ついでにブレーキホースも交換することにしました。 Superformanceでブレ
- [クーラントオートブリードバルブ](https://308.emz-style.com/auto_bleed_valve/) - 先日購入したラジエータクーラントのオートブリードバルブ。エバンスとの相性がいまいち？だったのですが、乾燥させる
- [まだまだ加熱する・・・・](https://308.emz-style.com/20211107-2/) - 様子見段階ですが、まだ加熱しているように見えます。 今までやった作業ですが・・・ クーラントをエヴァンスに交換
- [排ガスチェック](https://308.emz-style.com/20220130-2/) - 4月に車検なので、排ガスチェックすることにしました。 排ガスチェックには排ガス検査機が必要。（当たり前）ですが
- [スロットルコート](https://308.emz-style.com/20220710-2/) - キャブレターを再度外したので、ついでにスロットルコートすることにしました。 再度イグニッションタイミングを調整
- [ブローバイ対応エアクリボックス装着](https://308.emz-style.com/aircleanerbox_bb/) - ソックスフィルタだとブローバイ対応できないので、車検に通るよう、エアクリボックスを改造しました。 エアクリボッ
- [リアフードレバーカバー破損再び・・・](https://308.emz-style.com/202209_reargatecover/) - またしてもリアフードレバーカバーの縁部分が割れました。 前回、リアフードレバーカバーの縁部分が割れたので、プラ
- [車検通りました！](https://308.emz-style.com/carexam2022/) - やっとのことで車検通りました。 本来は4月車検。で、ガス検査が通らずにずっと調整していました。本日（9月21日
- [オイルクーラー設置](https://308.emz-style.com/20220125-3/) - オーバーヒートを防ぐもう一つの方法としてオイルクーラーを設置すると良いとか。安心のため、設置することにしました
- [拡張タンクの補修](https://308.emz-style.com/expansion_tank/) - キャブ調整をしていたら、なんと拡張タンクから水がピューっと飛んでました（汗） 前々からおかしかったのですね。な
- [キャブレター調整　メモ](https://308.emz-style.com/20220719_carb/) - キャブを再調整したので、そのメモです。 前回キャブ調整の記事はこちらになります。それに加えて、再度行った際のメ
- [イグニッションタイミング調整](https://308.emz-style.com/ignition_timing/) - イグニッションタイミングを見ることにしました。 まず必要なのはこれですね。タイミングガン。これは電池式ではなく
- [ウィンドウウォッシャーの逆止弁](https://308.emz-style.com/20220513-2/) - ウィンドウォッシャーがすぐに出ません。逆止弁を取り付けてこの不具合を解消しました。
- [エンジンフードレバーの修理](https://308.emz-style.com/20220719-2/) - リアフードを開けようとレバーを操作したら、なにやらガタガタしてる？ グラグラ？ おおよその整備が終わり、エンジ
- [デスビのオーバーホール](https://308.emz-style.com/distributoroh/) - Ferrari308のデスビのオーバーホール作業です。上死点を正しく出し、デスビ取り外し、遠心進角装置のオーバーホール、ベアリング交換などを行いました。
- [デスビ考察・・・](https://308.emz-style.com/distributor_consideration/) - Ferrari 308のデスビに関する考察です。点火タイミングはどのようにして設定されるのかを調べました。
- [デスビオーバーホール　その２](https://308.emz-style.com/distributor_oh2/) - Ferrari 308のデスビオーバーホール作業の続きです。
- [キャブレターでの燃調考察・・・](https://308.emz-style.com/20220508-2/) - キャブレタからパスっというくしゃみが出るにもかかわらず、燃調は濃い。この問題を探りました。
- [タイベル交換その２](https://308.emz-style.com/timingbelt2/) - タイベルに到達するまでにまだまだいろいろあります・・・ このウォータポンプのプーリー。結構サビサビです。気にな
- [自動車の輸入手配](https://308.emz-style.com/2011_import/) - 建材の輸入はやったことあるのですが、自動車の輸入は初めて。まぁ、同じようなものかな？と思ったのが甘かった！（苦
- [デスビローターが違う？？？](https://308.emz-style.com/20220418-2/) - いろいろと部品を調達中です。 点火系リフレッシュするので、いろいろと部材調達中です。Superformance
- [フューエルのワンウェイバルブ？](https://308.emz-style.com/fuelvalve/) - フューエルフィルタ近くにあるバルブから燃料漏れを発見（汗） イグニッション関係をメンテナンスしていたところ、ふ
- [プラグコード、デスビ、イグニッションコイル交換](https://308.emz-style.com/plugcode/) - ミューワンオートラボさんからプラグコード類が届きました！ こんな形で届きました！元のプラグコードの径は7mm。
- [リークダウンテスター自作](https://308.emz-style.com/leakdowntester/) - 圧縮漏れを確認するためにリークダウンテスターを作りました。 圧縮漏れを確認する方法としては、コンプレッションを
- [排ガス用ダクト自作](https://308.emz-style.com/ducthose/) - キャブ調整とかになると長時間エンジンをかけることになります。ガレージが臭くなってしまうのですね。というわけでダ
- [オーバーヒート対策-シリンダヘッドガスケットのチェック](https://308.emz-style.com/20211104-2/) - こうなったら、徹底的にやることに（汗） FerrariChatでいろいろと教えてもらい、以下の作業をすることに
- [ワイパーが動かない！？スイッチの補修](https://308.emz-style.com/wiper_switch/) - 車検前の確認でワイパーを動かそうとしたら、動きません！？ ウィンドウウォッシャーはでるのですが、ワイパー自体が
- [ナンバープレートステー取り付け](https://308.emz-style.com/201901-numberplate/) - 日本のナンバープレートを取り付けますので、そのステー取り付けです。 フロントのステーはフェラーリの部品で注文し
- [純正エアクリボックス取り付け方法](https://308.emz-style.com/20220312-2/) - 純正のエアクリーナーボックスを取り付ける方法。備忘録です。 普段は外している純正エアクリボックスですが、取り付
- [D/Oレス？](https://308.emz-style.com/201809-do/) - （写真は米国出国時のものです。） 米国を出港、そろそろArrival Noticeも出る。昔、建材の輸入をやっ
- [インスペクションサービス](https://308.emz-style.com/inspection/) - インスペクションサービスってのがあるんですね。 さて、車は良さそうだけど、いまいち詳細はわからない。 この状態
- [ありました！](https://308.emz-style.com/201810_bh/) - ありました！ Beverly Hills Car Clubの営業担当はJohnさん。 彼に、「動くのは無いの？
- [海外にある？](https://308.emz-style.com/overseas/) - 海外にまで目を向け始めました！ 海外の中古車サイトを検索。 イギリス、ヨーロッパ諸国・・・。 探してみると、そ
- [どこで探す？何にする？](https://308.emz-style.com/where/) - とは言うものの、どこにあるのか？ 最初は当然中古車情報サイト。 値段は・・・・1,000万円近い！ 本当は・・
- [通関！自宅に到着！](https://308.emz-style.com/201811-pickup/) - 無事に通関出来たとの連絡を受けました。 これで受け取りに行けます。 今回、受け取りは自分で積車を借りていくこと
- [ファンサーモスイッチが壊れた！？](https://308.emz-style.com/20220301-2/) - 走っていたら、急に水温が上がり始めた・・・ 週末に友人のところに出かけるので、コストコに給油しに行きました。
- [タイヤ空気圧センサーモニター取付＆電池交換](https://308.emz-style.com/20220217-2/) - 少々空気圧関連不安なので空気圧チェッカーを取り付けることにしました。 特に左前からのエア抜けが若干気になるので
- [ホーン（クラクション）修理](https://308.emz-style.com/20220218-2/) - ホーンがあまりにも情けないので修理しました！ そろそろ車検なのでいろいろと準備しています。 ホーン音が情けない
- [オーバーヒート関連解決！](https://308.emz-style.com/20220125-2/) - ずっと懸案だったオーバーヒート問題、ついに解決しました！ 走行時には問題ないのだけど、アイドリング時にエンジン
- [ラジエータサイズ調整](https://308.emz-style.com/radiater_size/) - ラジエータですが、どうもボディがスクエアではないようで・・・ ラジエータのリコアですが、実は一筋縄ではいきませ
- [ウォータポンプ交換](https://308.emz-style.com/waterpump_replacement/) - 加熱問題解決しないので、ウォータポンプを交換することにしました。ついでにエアコンコンプレッサーを外さないで取り
- [渋滞時には水温が上がってる？](https://308.emz-style.com/20211231-2/) - テスト走行を繰り返しています。ショートドライブでまずは様子見ています。 エア抜きもかねて、ショートドライブを繰
- [Nick Forzaラジエータに換装。とりあえず問題解決か？！](https://308.emz-style.com/20211227-2/) - 最終手段のラジエータ交換です。定評のあるNick Forza製に換装しました。 いろいろ調査しましたが、最後に
- [オーバーヒート対策ーリザーブタンク設置　他](https://308.emz-style.com/20211210-2/) - まぁ、考えられることは全部やることに。リザーバタンクとクーリングシステムのクリーニングです。 いろいろ調べてい
- [再度ラジエータチェック](https://308.emz-style.com/radiator_recheck/) - まだまだ加熱問題は解決していませんので、一つ一つ進めていきます。 まだまだ課題はあります。最悪のケースはヘッド
- [EVANSのチェック](https://308.emz-style.com/evans-2/) - EVANSがちゃんと施工されているかどうかのチェックを行いました。 水でないクーラントEVANSですが、通常ク
- [ポリッシャー購入！](https://308.emz-style.com/2004-2/) - ポリッシャーを買いました！ 今まで、コンパウンド仕上げとか手で行っていました。うちに「ランダムアクションサンダ
- [ヒーターホース交換　その４（終了！）](https://308.emz-style.com/1974-2/) - フロント側のホースを戻していきます。 ホースを新しいのに交換し、T型ユニオンにクランプで締め付けます。今回ホー
- [ヒーターホース交換　その１](https://308.emz-style.com/1892-2/) - ラジエータホースの途中にドレインコックを入れようと、ヒーターホースを切って入れたまでは良かったのですが、中を割
- [ラジエータホース交換（ラジエータ組み戻し）](https://308.emz-style.com/1884-2/) - ラジエータホース関連の交換備忘録です。 ラジエータホースですが、全部で次の箇所あります。 フロント側１．ラジエ
- [ウォータポンプ交換](https://308.emz-style.com/1826-2/) - クーリングシステム一新のため、ウォータポンプを交換します。 オーバーヒート気味で、ラジエータのリコア。その他、
- [ギアセレクターのOH](https://308.emz-style.com/20210521-2/) - 今回、セレクター自体も外しましたので、この機にOHします！ コンソールをばらして、シャフトを外した状態です。基
- [ギアセレクタ―シャフトシールの交換　その１](https://308.emz-style.com/1707-2/) - またしてもオイル漏れ。。。今回はどうやら定番のギアセレクタ―シャフトシールからの漏れのようです。 ドライブシャ
- [ギアセレクタ―シャフトシールの交換　その２（セレクター外し）](https://308.emz-style.com/1777-2/) - ギアシャフトが抜けないので、セレクター側をばらすことにします。 センターコンソールをばらすことから始めます。
- [ギアセレクタ―シャフトシールの交換　その３（Oリング交換→完了！）](https://308.emz-style.com/20210518-2/) - やっと、本丸のOリング交換になります！ シャフトが抜けたところです。向かって右の穴がオイルセンサが入っていたと
- [センターコンソールの補修](https://308.emz-style.com/1818-2/) - センターコンソールをごっそり外しましたので、この機会にきれいにすることにしました。 外す前のセンターコンソール
- [セレクターレバー調整](https://308.emz-style.com/201902-gearselector/) - 走っていたら、突然のギア抜け？1速とリバースが入らなくなってしまいました。 2速は入るのでなんとか走れます。で
- [リトラクタブルライトの修理](https://308.emz-style.com/light_repair/) - ある日帰ろうとしていたとき、ライトをつけたらなんとウィンク状態になってしまいました！ ある日友人のところに遊び
- [マフラーガード？の塗装](https://308.emz-style.com/muffler_guard_repaint/) - US仕様には馬鹿でかい！マフラーガードがあります。別名Diaper（おむつ）笑こいつがサビサビでしたので、再塗
- [ドライブシャフトブーツの交換](https://308.emz-style.com/cvboots/) - やっぱりと言うか、ドライブシャフトブーツが破れていました（苦笑） こんな感じにパックリいっていました。これでは
- [オイル漏れ確認方法](https://308.emz-style.com/oilleak-check/) - 走ってガレージに置くと、オイルが結構漏れています。でも、どこから漏れているかわからない・・・。 308には２つ
- [ラジエータファンの交換](https://308.emz-style.com/radiator-fan/) - 渋滞にはまったら、水温が上昇・・・。家に帰って確認してみたら、右側のファンがお亡くなりになっていました。。。
- [クラッチ交換ーその１](https://308.emz-style.com/201606-clutchreplace-vol1/) - どうもパワーが出ないと思ったら・・・・クラッチ終わってました（汗） 買ったときからなんとなく感じていました。滑
- [欧州仕様へ（ウィンカーレンズ交換など）](https://308.emz-style.com/eu-conversion/) - 米国スタイルはカッコ悪いので、欧州スタイルに変更しました。 これが修正前。既に前後バンパーはあの出っ歯スタイル
- [エンジンオイル漏れ修理　その２](https://308.emz-style.com/202003-oilseal-2/) - クランクシャフト、カムドライブプーリーシャフトのオイルシール交換の続きです。今回はカムドライブプーリーシャフト
- [キルスイッチ設置](https://308.emz-style.com/kill-switch/) - 長期保存がありそうなので、キルスイッチをつけることにしました。 レヴォーグ、ポルシェ、フェラーリとあるのですが
- [バッテリーカバーの自作](https://308.emz-style.com/battery-cover-diy/) - バッテリーカバーが無いので自作してみました。 本来はスペアタイヤの下にバッテリカバーがあるのですが、これがこの
- [車高調入れ替え　その３（完了！）](https://308.emz-style.com/suspension-vol1-3/) - 塗装し直し＋ブッシュ打ち込み⇒組付けです。 清掃完了です。積年の汚れがやっと取れました。錆は若干ありましたが、
- [クラッチ交換ーその5　完了！](https://308.emz-style.com/201606-clutchreplace-vol5/) - クラッチ交換作業。これで終了！ クラッチワイヤー戻りましたので、後は残りの作業です。 下のギア部分のスナップリ
- [クラッチ交換ーその２](https://308.emz-style.com/201606-clutchreplace-vol2/) - クラッチ交換続きです！ ベルハウジングの中、フライホールがつく方です。めちゃくちゃ汚いです。 この辺から、修理
- [クラッチ交換ーその４](https://308.emz-style.com/201606-clutchreplace-vol4/) - クラッチ交換続き。フライホイールなどを戻していきます。 フライホイールをはずしておいたボルト、ワッシャーは場所
- [クラッチ交換ーその３](https://308.emz-style.com/201606-clutchreplace-vol3/) - クラッチ交換続きです！ レリーズベアリングを嵌めますが、グリースをしっかりと塗っておきます。これ塗らないとクラ
- [エアコン修理](https://308.emz-style.com/201906-aircon/) - エアコンの修理に着手しました！ エアコンですが、完全にガスが抜けています。この修理に着手！ レシーバタンクはフ
- [ステアリングラックブッシュ交換](https://308.emz-style.com/201906-sterringrackbush/) - ステアリングラックブッシュがボロボロだったので交換することにしました。 こんな感じです。ザクザクな感じになって
- [ギアセレクターブッシュの自作・交換](https://308.emz-style.com/201906-selecterbush/) - 調整したのにまだギア抜けする。調べてみたら・・・・ これ！ギアセレクターロッドの接続部分。なんか歪んでいます。
- [リレー交換](https://308.emz-style.com/201905-relayreplacement/) - 308のリレー交換の話です。 ラジエータファンの動作がおかしい・・・と言うので、リレーを見たところ、どうもお亡
- [フードケーブルの修理](https://308.emz-style.com/201908-hoodwirereplacement/) - なんとリアフードを開けるためのワイヤーが切れた！！！！ 実は、試運転を兼ねて、波乗りに308を駆り出したんです
- [エアファンネル交換とソックスフィルター自作](https://308.emz-style.com/201905-airfilter/) - キャブ。せっかくなので、良い音聞けるようにファンネルにします。 エアクリがあるとメンテナンスもやりにくいんです
- [ラジエータファンのOH](https://308.emz-style.com/radiator-fan-oh/) - なんか、ファンが回ってないような気がする・・・・ エンジンをかけているときにフロントを開けていたのですが、なん
- [バンパーの交換](https://308.emz-style.com/bumperreplacement/) - 元々ついていたバンパーはかなり出っ張ってます。なので欧州タイプに入れ替えします。 米国バージョンなので保安基準
- [フューエルフィルター交換](https://308.emz-style.com/fuelfilterreplacement/) - いつ替えたのかわかりませんので、一応交換します！ フューエルフィルター。長く乗っていなければ、ガソリンが劣化し
- [クーラントをエバンスへ交換](https://308.emz-style.com/evans/) - 308はオーバーヒートしやすいとのこと。なので、無水のエバンスに交換します！ 308は熱さに弱いと言う話があり
- [リアフードランプ補修](https://308.emz-style.com/rearhoodlamp-repair/) - リアフードランプが接触不良のようなので、開けてみました・・・！ リアフードランプなのですが、どうも点きが悪い・
- [ペダル交換](https://308.emz-style.com/pedal-replacement/) - ちょっとしたモディファイです。ペダルがカチカチだったので交換（貼り付け？）しました。 これが元の状態です。結構
- [フロント部分補修](https://308.emz-style.com/201902-frontrepair/) - ギアが抜けない状態でそのままエンジンかけてしまいフロント部分をちょっと破損してしまいました。その補修です。 こ
- [メータパネル換装](https://308.emz-style.com/201902-meterpanel/) - メータパネルがマイル表示なので、キロ表示に替えます。 マイル表示のままでも、キロ表示を書きこめば、車検は通りま
- [HID換装](https://308.emz-style.com/201902-hid/) - ハロゲンのままだと、あまりにも暗いので、ＨＩＤに換装しました。 このご時世、ハロゲンだとめちゃくちゃ暗いです。
- [ホイールキャップ、ステッカー](https://308.emz-style.com/201902-dressup/) - ちょっと寂しいのでドレスアップ！ 何の車かわからない人も多いようなので、ちょっとドレスアップ（笑） まずはホイ
- [オルタネータ交換](https://308.emz-style.com/201902-alternator/) - しばらく問題なく走っていたのですが、ある日エンジンをかけていたら、急にストールしました・・・・。 車検のための
- [Dr. ColorChipテスト](https://308.emz-style.com/dr-colorchip/) - かなり細かいチッピングがあります。タッチアップが必要。と言う訳で、今回なるものを試すことにしました。 まずは、
- [ドアのインナーフィルム張替え](https://308.emz-style.com/201901-door-inner/) - ドアの内張ですが、以前開けたとき、ビニールシートが無くなっていました。このままでは、雨が降ったとき中に入ってし
- [ドアスイッチ補修](https://308.emz-style.com/201901-doorswitch/) - ドアスイッチなのですが、どうも接触不良・・・。でも、この部品だけを買うのももったいないので、補修を試みます。
- [テールランプ入替](https://308.emz-style.com/201901-lumpswap/) - テールランプ。なぜかうちのはストップランプが外側で、ウィンカーが内側にあります。 色々と他の車の写真をみるとウ
- [クラクションコンプレッサー修理](https://308.emz-style.com/201901-horncompressor/) - クラクションがなんか鳴らない。モータが回るような音はするけど・・・。と言う訳で、コンプレッサーのチェックを始め
- [ヒューズボックス修理](https://308.emz-style.com/201812-fusebox/) - この車なんとメータ類が動きません。スピードメータ、オドメータ全部です。この修理です。 元々米国にあったときから
- [シートロック修理](https://308.emz-style.com/20190520-seat/) - シートの前後調整のロックがなんとかからない状態だったんですね。思いっきり座席が後ろになってしまいます。微妙に引
- [オイル交換、ギアオイル交換](https://308.emz-style.com/201901-oilchange/) - 普通？のメンテナンスですね。オイル交換。今後何度となくやるであろう作業です（笑） （この場合は既にレストア作業
- [リアスウェイバーブッシュ交換](https://308.emz-style.com/201812-swaybarbush/) - リアスウェイバーブッシュなんですが、なんとボロボロ状態。さすがにこれでは機能しそうもないので、さっそく交換しま
- [タイベル交換その１（コンプレッサー外すまで）](https://308.emz-style.com/timingbelt1/) - 一番最初にやらなければならないメンテナンスです。タイベル切れるとバルブクラッシュ起こしてしまい、エンジンOHに
- [バンパーカット](https://308.emz-style.com/201912bumpercut/) - 米国モデルは、衝突安全のため、ビッグバンパーになってしまっています。これはポルシェも同じですね。で、これ、かっ
- [ドアロック修正](https://308.emz-style.com/201812doorlock/) - 運転席側のドアですが、鍵がかかりません・・。と言う訳で、ばらすことにしました。 内側からはボタン（？）を押して
- [給油口ヒンジ修理](https://308.emz-style.com/201812-fuelhinge/) - 給油口の蓋なんですが、ヒンジがなくなってブラブラ状態。まぁ、使えないことはないのですが、ちょっとカッコ悪いので
- [パワーウィンドウ修理（運転席側）](https://308.emz-style.com/20181230-2/) - 運転席側のパワーウィンドウ。モーター音はするのですが、窓は動きません。窓閉まらないとセキュリティ的に問題なので
- [ブレーキフルード交換](https://308.emz-style.com/20190106-2/) - 油脂関係は全部交換ですね。 そもそもいつ交換したのかわからないものはとりあえず交換しないと・・・ という訳で、
- [ワイパー塗りなおし](https://308.emz-style.com/wiper-repaint/) - ワイパーがボロボロだったので塗りなおしです。 これが最初の状態。ワイパーブレードはボロボロで使い物になりません
- [フューエルリッド自作](https://308.emz-style.com/fuel-lid/) - フューエルリッドがボロボロだったので自作しました。 まずは給油口。フューエルリッドもボロボロですが、給油口も結
- [点火プラグ交換](https://308.emz-style.com/plug-change/) - 点火プラグを交換しました。 まずは、プラグの確認です。コードを外すとプラグはすぐに見えます。交換は楽そう・・・
- [バッテリー交換](https://308.emz-style.com/battery-change/) - バッテリーの交換です！ 買ったときにはバッテリーが完全に上がった状態でした。なので、好感することにします。 バ
- [ブリードボルト自作](https://308.emz-style.com/air-bleed-bolt/) - サーモスタットのところにあるエア抜きボルトを改良しました。 このボルト。通常はエアクリの下にあります。冷却水を
- [エアクリボックスゴムチューブの補修](https://308.emz-style.com/201812-bootsrepair/) - 新品買っても良かったのですが、直せるものは直しておこうと・・・ 結構部品代も高いので（苦笑） 40年選手ですか
- [ウォータポンプチェック](https://308.emz-style.com/201912-waterpump/) - ここまでばらしたついでなので、ウォータポンプを開けてみます。 ウォータポンプを外すには、タイベルのカバーを外す
- [錆・・・](https://308.emz-style.com/201812-rust/) - いろいろと開けていくと、結構錆を発見します・・・ これはガソリンタンクの口。使われなくて結構経つのでしょうか？
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