日本のナンバープレートを取り付けますので、そのステー取り付けです。
フロントのステーはフェラーリの部品で注文しました。
場所はセンターで良いかな・・・・
当ててみましたが、取り付けには、フロントグリルを取り外す必要がありますね。
フロントグリルはネジ止めですので、これは簡単。この写真はバンパーまで外した状態です。（バンパーも外した方が作業スペースは生まれてよいかも。）
まぁ、開けると、いつものことですが、あちこちに錆が見えますね・・・。
（この写真を見ていて、気が付きました。ウィンカーの取り付け。これも将来四角から丸へ変更する予定。これを見ると、四角いパーツを支えるための穴がやはり横に有りますね＝ふさぐ必要あり。）
錆びているところは一応処理しておきます。
この種のパーツはネジ止めだと面倒だし、陸運局になんやら言われかねないので、リベット止めにします。リベッターですが、アストロプロダクツとかであれば安く手に入ります。まぁ、あっても良い工具ですね。
センターをきちんとあわせてリベットを立てたところ。
留めたところ。リベット止め、簡単ですね・・・。
こんな感じで留まります。
このステーですが、ナンバープレートをとめるところが結構大きいんですね。なので、ワッシャーとかかませて留めることになります。
お次はリア。
まずは古いアメリカのナンバープレートを外しました。アメリカのは直付けだったんですね。穴があるので、防錆してから、ブチル系のゴムでふさぎました。本来は、ちゃんと処理した方が良いのでしょうが手抜き（苦笑）
留めた穴を撮影しているのですが、後ろにある足車（レヴォーグ）が写ってます（笑）
こちらのステーは国産です。後ろのナンバープレートは封印されるので、ちゃんとしたのを買いました。
とりあえず、これで仮ナンバーとかも取り付け可能です！