お次はフロント側のヒーターホースを交換します。
“ヒーターホース交換 その３” の続きを読むヒーターホース交換 その３
ギアセレクタ―シャフトシールの交換 その３（Oリング交換→完了！）
やっと、本丸のOリング交換になります！
“ギアセレクタ―シャフトシールの交換 その３（Oリング交換→完了！）” の続きを読むギアセレクタ―シャフトシールの交換 その２（セレクター外し）
ギアシャフトが抜けないので、セレクター側をばらすことにします。
“ギアセレクタ―シャフトシールの交換 その２（セレクター外し）” の続きを読むギアセレクタ―シャフトシールの交換 その１
またしてもオイル漏れ。。。今回はどうやら定番のギアセレクタ―シャフトシールからの漏れのようです。
“ギアセレクタ―シャフトシールの交換 その１” の続きを読むラジエータ組み戻し・・・問題発見（汗）
ラジエータを無事に組み戻しましたが、新たな問題を発見してしまいました（汗）
“ラジエータ組み戻し・・・問題発見（汗）” の続きを読むオイル漏れ確認方法
走ってガレージに置くと、オイルが結構漏れています。でも、どこから漏れているかわからない・・・。
“オイル漏れ確認方法” の続きを読むエンジンオイル漏れ修理 その３（完了！）
カムドライブプーリのオイルシール外しから、取り付けまでです。
“エンジンオイル漏れ修理 その３（完了！）” の続きを読むエンジンオイル漏れ修理 その２
クランクシャフト、カムドライブプーリーシャフトのオイルシール交換の続きです。今回はカムドライブプーリーシャフトのベアリングを抜くところまでです。
“エンジンオイル漏れ修理 その２” の続きを読むエンジンオイル漏れ修理 その１
エンジンオイル漏れがかなりひどくなってきたので、修理をすることにしました。
“エンジンオイル漏れ修理 その１” の続きを読むエアファンネル交換とソックスフィルター自作
キャブ。せっかくなので、良い音聞けるようにファンネルにします。
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