エアコンオンの場合がもっとも電流流れますので、エアコンオン状態でテスト終了しました。特に問題無さそうなので、欲しい方いらっしゃいますでしょうか?
Since the most current flows when the air conditioner is on, just in case, the test was completed with the air conditioner on. It doesn’t seem to be any problems, so is there someone who wants one?
ご興味のある方はコメント欄にメアド付きでご連絡ください。詳細お知らせします!
If you are interested in, please send an email to maedamin-at mark-gmail.com (please replace ‘-at mark-‘ by @)
with;
– your country (for shipping)
– your car year
– your car type (GTB/GTS Carb, GTBi/GTSi/, GTB-QV/GTS-QV)
I will let you know the details!
そうそう、趣味で作っているレベルなので、ご理解のほどお願いいたします。(まぁ、かなり長時間テストしたので、燃えるとか熱とかで溶けることは無いと思いますが念のため。そもそも熱を持つのは酸化被膜などによる接触不良が原因ですし 💦)装着できないとかであれば、できるだけサポートします!
By the way, though I test it severely, I am making this as my hobby, so please understand this situation. (I use it, but of course it’s at my own risk.)
初期ロットおかげさまで全部はけました!欲しい方はまだ受け付けておりますが、3Dプリンティングや部品調達などもあるので、ある程度の注文が集まってからの対応になるかもしれないこと、あらかじめご了承ください。
次の2種類があります。
There are two types as shown below.
1)ミニブレード型ヒューズボックス一式(金具付き完成物)Mini blade type fuse box set (assembled with fuse parts)
ミニブレードのボックスをばらして計測し、3D-CADで作成したものです。
It was created using 3D-CAD after taking apart the mini blade box and measuring it.
2)オリジナルタイプのヒューズベース(台のみ)Original type fuse base (base mount only)
2)はベースのみです。ご自分で今の金具を移植、新しいベースにねじ止めする方法となります。m3X14mmほどのネジにスプリングワッシャなどを使い取り付ければOKと思います。
2) is the base mount only. You can transplant the current metal fittings yourself and screw them onto the new base. I think it is OK to attach it using a spring washer etc. to a screw of about m3 x 14 mm.
移植すると、こんな感じです。もともとのヒューズボックスはカシメタイプなので、こうするだけで、接触は良くなります。また、オリジナルには無いですが、裏側にリブを設けることで、強度を増しています。
After porting it, it will look like this. The original fuse box is a rivet type, so just doing this will improve the contact. Also, although the original does not have it, there are a rib on the back side to increase its strength.
どちらも材質はABS。3Dプリンタで作成しています。
Both materials are ABS. It is created using a 3D printer.
純正の透明蓋もそのままはまります。なので、見た目大きく変わらないかと。
The original transparent lid will fit as is. So I do think the appearance will not change so much even if you wear it.
ヒューズボックスが劣化する原因(考察)Causes of fuse box deterioration (Consideration)
たぶん、次のプロセスと思います。
- 古くなりヒューズ端子に酸化被膜がつく。
- 電気抵抗が上がり、熱を持つようになる。(特にアンペア数の高いヒューズ部分が特に)
- 熱のためヒューズマウントがゆがむ。溶ける。
- 端子をとめているリベット部分が緩む。
- あちこちで接触不良が発生する。また熱を持つ。
悪循環に陥る。
もともと芋虫型の場合は線接触なので抵抗を持ちやすいと思います。
しょっちゅうきれいに磨いていれば問題ないと思いますが、すでにマウントが溶け始めているとリベットは緩んできていると思います。
なので、今回は、各部に接点グリースを塗布し、さらに導電性接着剤を利用しています。
I suppose the process will probably be something like this:
- When the fuse boxes gets old, an oxide film forms on the fuse terminals.
- The electrical resistance increases and the temperature increases. (Especially the high current fuse part)
- The fuse mount will be deformed due to heat and melt.
- The rivets that secure the terminals will loosen.
- Poor electrical contact gets occurs here and there. It also has a heat.
Then, it becomes a vicious cycle.
In the case of the torpedo/bullet type fuse, it is likely that resistance will occur because it is a line contact.
I think it is OK as long as you clean it frequently, but if the mount is already starting to melt, it’s probably a loose rivet.
Therefore, this time, I applied electrical contact grease to each part and used conductive adhesive to prevent any contact failure.
こんにちは!
金物付きの価格教えていただきたいです。
こんばんは、308ミーティングの時にプードルといた、中田と申します、私も金物付きの値段が知りたいです。宜しくお願い致します
1)ミニブレード型ヒューズボックス一式(金具付き完成物)を是非譲ってください。よろしくお願いします。
初めまして、308GTB所有者です。
私もニューズBOX金具付一式が欲しいです
宜しくお願いします。
こんばんは。中西です。
お久しぶりです。先月からずっとキャブの
オーバーホールをしています。何十年ぶりかなので
いろいろ要領を忘れてしまい
鈍くさい作業段取りで時間かかってますmmm、、、
minoruさんのブログ参考になります!
ところで、今夜ひさしぶりに拝見しましたら、
素晴らしいご提案です。
わたしも、(1)金具付きのタイプと(2)従来型のベースのみタイプの
2種類のお見積もりを教えてください。
高額でなければ両方スペアとして持ちたいです。
よろしくお願いします。
minoruさん、中西です、こんばんは。
こちらにて失礼しますが
メール受信トラブルがありましたので
お手数ですが、先日のメール再送していただけますか?
よろしくお願いします。
再送しました!
minoruさま
こんばんは。以前クーラーのコンプレッサーの件で相談のコメントをした者です。
ミニブレード型ヒューズボックス一式(金具付き完成物)を譲って頂きたく本メッセージお送りします。
1976年の308gt4に利用したく考えています。
ご案内頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします。
ミニブレード型ヒューズボックス一式(金具付き完成物)は、まだありますか?見積もりをいただきたく。
こんにちは。
昨日、無事受領いたしました。
ありがとうございます。
開けてびっくり、フェラーリ純正の製品じゃないですか!^o^
いや、すごい出来栄えです。3dプリンタとは思えませんね。
ブログのプロトタイプを想像してたので、ほんとに驚きました。
キャブ作業が片付いたら取り付けさせてもらいます。
最近の猛暑のために、借りてるガレージ内が暑すぎて
毎週週末に1時間少しぐらいしかできません。
昨日、やっとシンクロ同調まで完了したところで、
エンジンの熱さと夏の暑さに撤退しました。
キャブのオーバーホールは、夏にやるべきでないと
反省した次第です。mmm…
フューズボックス有難うございました。
恐れ入ります。
私もヒューズボックス一式がほしいと思います。
いくらか教えてください。
よろしくお願いします。