キャブ。せっかくなので、良い音聞けるようにファンネルにします。
エアクリがあるとメンテナンスもやりにくいんですよね。キャブ調整もあるし、燃料漏れも発見しにくい。（実際、エアクリはずして燃料が漏れていたことを発見しました。）
あと、どうせならエアファンネルにしたい。
セパレートのエアクリにするのもありだったのですが、ソックスフィルターにしてみることにしました。
ですが、なかなか良いのが無い。あってもめちゃくちゃ高いので、自作することにします。
バイク用のフィルタです。これを使うことにします。
さて、何でカットするか？
スポンジなので、普通にやるとつぶれそうです。
怒られそうですが・・・・パン切りナイフを使ってみます。
まぁまぁかな・・・。ちょっとギザギザになります。カッターナイフでゆっくり切ったほうが良いですね。
接着剤はこれを使うことにしました。熱やガソリンに強くないとバラバラになっちゃいますので。
マスキングテープで固定しながらの接着です。接着面は若干固くなりますが、しっかりと接着されます。
接着の縦筋みえるかな？
上側部分。実際のファンネルのサイズを測り図面をおこしました。段ボールで型を作ります。
接着剤をしっかりと塗り、固定します。
手前が今回使うエアファンネルです。
ソックスフィルターですが、少し角をカットして丸くしました。
まぁ、ここで出来上がりなのですが、これではちょっと寂しい・・・
ひと手間加えることにします。
フェラーリのロゴを拡大。クリアフォルダーに貼り付けます。
カッターナイフで丁寧に切り抜いていきます。。。。
そう、ステンシルです。フィルターにロゴをスプレーしようと言う訳です。
赤で試してみます。グレーに赤だとちょっとボケますね・・・。
シルバーのスプレーがあったので、それを使ってみました。
こちらの方がいい感じです！
で、スプレーしたのがこれ！なかなかの出来かな？（笑）
こんな感じです。（なぜかポルシェのリアウィングの上に並べてる・・・・笑）
元々のエアクリを外すのですが、これが結構面倒です。なので、ラチェットを購入。
これなら比較的楽に外せます。ファンネルが4つあるので、結構外すネジが多いんですね。
エアクリ外してエアファンネルに交換。元ついていたゴムシールを使ったのですが、いまいちな感じです。
なので、汎用ガスケットシートでこんなのを作りました。
全部おさめたところ。
キャブ！という感じで良いですね～（笑）
最後にフィルター装着！