大乗フェラーリ参加

富士スピードウェイで開催の大乗フェラーリに参加してきました。

昨年は整備が終わらずに出られなかった大乗フェラーリ。いつもは大磯ロングビーチですが、今回は富士スピードウェイです。

整備も一通り終わり、車検も無事通過。フロート調整なども終えたので、テスト走行を兼ねて出かけることにしました。
また、308オーナーも結構いらっしゃるのではないかと・・・

途中で待ち合わせるために朝の5時に出発。大井PAで合流し、海老名SAに向かいます。

海老名SAで、すでにらしい集団を見かけます。
同じような車がいたので、そこに停めちゃいました！
でも、よくよくみたら328オーナの方々。クラブか何かなのでしょうか？
でも、皆さん、優しく接してくださいました。
（写真撮り忘れた・・・汗）

そこから富士スピードウェイに向かいます。
フェラーリばかりが東名を走っています。前も後ろもフェラーリ。
何事か！という感じです（汗）
（皆さん、結構安全運転！）

途中で事故渋滞に遭います。
というわけで、我々は大井松田で高速を降り、246で向かいました。
（でも、246も大渋滞）

水温気になるところですが、真下より、一目盛り左でぴったり止まってます。
時折、ファンは動きますが、問題なさそう。

渋滞のため遅れて到着。でも、高速に乗っていた方々はさらに遅れている模様。。。

こんな車も来ていました。
今回は、フェラーリでなくてもOKというような感じでした。まぁ、一番遅い車レースとかしていましたし（^^

いろんな年式勢ぞろい。

私的にはこれですね。やっぱり。
逆にテスタロッサ以降のフェラーリは全く分かりません！（苦笑）
（正確にはDinoはFerrariではないですが。）

いつの日か、この車をレストアしたい！
まぁ、308をやったので、この車はほぼわかるのではないかと思います。
でも、売れば高値で売れる車だから、出てこないだろうな・・・。
⇒でも、悪あがきで、BeverlyHills Car ClubのJohnさんに「（ダメもとだけど）あったら連絡して」と伝えてたりします。

キャブ車は結局、私の車とDinoとモンディアルの方だけかな？
308は他にQVが一台のみ。328が今回多かったですね。

天気が心配でしたが、ギリギリOKでした。

で、燃費ですが、5.7km/Lくらい。でも、まだ伸びそうな感じです。
というのもアタリが付いた感じします。
フロート調整前はオーバーフローでカブり気味。なので、バルブなどもカーボンデポジットだらけ。それが落ちてきた感じがします。
なにしろ、吹けが良くなりました！3,000rpmからの音がめちゃくちゃ良いです。パワーも出るようになりましたね。点火系はOKな感じです。運転していて楽しい車になってきました。

水温も全く問題なし。渋滞に1時間以上はまりましたが、真ん中までもいきません。
真ん中から一つ左のメモリとの間に常にある感じです。
ラジエータ、ポンプ交換したものありますが、エア抜きバルブが非常に効果的に効いている感じがします。また、サブタンクをつけているので、クーラントが排出されても、冷えると元に戻っています。

あとは、エアコンですね。
それが終わったら、内装とか細かいのを少しずつ手を入れていく予定です。