車高調入れ替え　その２

掃除＆ブッシュ抜き作業です

取り外しは終わりましたが、とにかく汚いです。40年分の汚れなのか？

油汚れの固まったもの？ごしごしこするとどんどん削れる・・・

これはロアアームを固定しているブラケットですが、これも汚い。とにかくまずは清掃作業。パーツクリーナー、サンエス、高圧洗浄機総動員です（笑）

若干の錆もありますね。いずれにしろまずは清掃作業・・・・

今回ブッシュも交換です。ですが、308のブッシュは溶接付けされているんですね。なので、その溶接をまずは削り落とす必要があります。

ディスクグラインダだと少々でかいので、ドレメルツールを使うことに。結構地道な作業です。

で、ブッシュ抜きに最初これを使おうとしたのですが・・・・全然ダメ！

なんと曲がってしまいました。。。。

ダルマジャッキ＋αでやろうと思ったのですが、作業効率を考え、結局プレス機買っちゃいました。まぁ、ベアリング抜いたりすることもあるでしょうし。。。

ヤフオクでの結構安物ですが、使えそう。

ですが、アームの補強板が邪魔でまっすぐ入りません。プレス機センターに入れられないのです。なので、このように斜めになっちゃいました。これでやっとギリギリ。

まぁ、治具とか作ればできそうですが・・・

バキっという音がして外れます。はずすとこんな感じ。サビサビですな。。。

で、結局治具を作る羽目に。というのも、この写真でわかるように補強版が邪魔して、ロアアームを押さえられないんですね。

鉄パイプを買って、削って作りました。これないと絶対に外れない！

こちらは、スウェイバーを留める金具です。こちらも清掃します。

磨けばかなりきれいになります。

で、こいつもブッシュの打ち替え。この場合はソケットが使えます。

ブッシュ打ち込み完了。こちらは簡単ですね。