ステアリングラックブッシュ交換

ステアリングラックブッシュがボロボロだったので交換することにしました。

Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換

こんな感じです。ザクザクな感じになっていますので、交換を考えます。

ネットで検索すると、そのままでも外せるような感じで書いてあります。

ナットが二つ見えますね。上側がステアリングを止めていて、下側がボディへの固定です。

Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換

横から写すとこんな感じ。

Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換
Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換
Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換

右側はなんとか外れました。やはりゴムブッシュはボロボロ。

Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換

新しいのをはめてみた状態。

Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換

Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換

反対側ですが、ステアリングと交差する部分が邪魔。

なので、ステアリングラック自体を外すことにします。

Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換

トー調整部分ですね。これを完全に外します。その前にマーキングしておきます。

Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換
Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換

外れたところ。

Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換

ステアリングラックを外すには、このボルトを外すのですが・・・

Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換

こいつも緩めないとクリアランスがとれないです。

Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換

エクステが必要・・・・

Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換

Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換

これでステアリングラックは抜けます。

Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換

ラック外してしまえば、こいつらを外すのは簡単。

Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換

改めてブッシュを確認するとひどい状態ですね。。。

Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換

クリーニングして取り付け直し。

Ferrari 308 ステアリングラックブッシュ交換

これは車内側からの撮影。ステアリングはこの歯車みたいなのを介してスライドするようになっていました。

組付けなのですが、ちょっとずれてしまったようです。なのでステアリングコラムのセンターがずれた・・・。まぁ、これはアライメント調整時に直してもらうことにします。

“ステアリングラックブッシュ交換” への3件の返信

  1. minoru様
    またまた興味のあるお題です。前回の車検の時、ステアリングラックのガタが指摘されましたが部品の供給が難しく、バラしてからの相談ということで、今回は見送ることにしました。ほんと部品の1つ1つが貴重品となり、わたしもいつまで乗ってられるか。です。ほんと、素晴らしい❗️

    1. minoru様
      まだまだ初心者ですが1988年式のモンディアル3.2を大事に乗ってます。308や328は夢のFerrariで、この年代のFerrari最高です。

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