車検の時に気が付いてたこと。ウインドウウォッシャーを作動させてもすぐに水が出ないのですね。逆止弁を入れることでその改善を行いました。
“ウィンドウウォッシャーの逆止弁” の続きを読むウィンドウウォッシャーの逆止弁
キャブレターでの燃調考察・・・
今の状態は時折くしゃみ（キャブのインテークからパスっと噴き出す）をして、かつプラグやシリンダ内を見る限り煤だらけ。この原因探りからです。
“キャブレターでの燃調考察・・・” の続きを読むフューエルのワンウェイバルブ？
フューエルフィルタ近くにあるバルブから燃料漏れを発見（汗）
“フューエルのワンウェイバルブ？” の続きを読むイグニッションタイミング調整
イグニッションタイミングを見ることにしました。
“イグニッションタイミング調整” の続きを読むプラグコード、デスビ、イグニッションコイル交換
ミューワンオートラボさんからプラグコード類が届きました！
“プラグコード、デスビ、イグニッションコイル交換” の続きを読むデスビローターが違う？？？
いろいろと部品を調達中です。
“デスビローターが違う？？？” の続きを読むリークダウンテスター自作
圧縮漏れを確認するためにリークダウンテスターを作りました。
“リークダウンテスター自作” の続きを読む排ガス用ダクト自作
キャブ調整とかになると長時間エンジンをかけることになります。
ガレージが臭くなってしまうのですね。
というわけでダクトを作ることにしました。
点火系のチェック
まずは現状チェックから・・・
“点火系のチェック” の続きを読む排ガス対策考察・・・
いろいろと原因を考えていきます。
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